Funcționarea interioară a unei încuietori cu came cu combinație implică de obicei un set de discuri rotative sau roți cu crestături sau dinți care se aliniază pentru a crea o combinație specifică. Iată o defalcare a componentelor și a funcțiilor acestora pentru incuietori cu came cu combinatie Producator s:
Carcasă exterioară: Carcasa exterioară cuprinde mecanismul intern al blocării cu came combinată și oferă protecție și stabilitate.
Cadran sau butonul: cadranul sau butonul este partea vizibilă a lacătului cu care interacționează utilizatorul. De obicei, are numere sau simboluri imprimate pe el și poate fi rotit.
Cam: Cama este o placă metalică rotativă sau pârghie conectată la mecanismul intern. Este responsabil pentru blocarea sau deblocarea mecanismului dorit, cum ar fi o ușă de dulap sau un dulap.
Știfturi de antrenare: Știfturile de șofer sunt mici știfturi metalice care sunt aranjate radial în cadrul mecanismului de blocare. Sunt încărcate cu arc și se aliniază cu crestăturile sau dinții de pe discurile rotative.
Discuri sau roți rotative: Aceste discuri sau roți au crestături sau dinți tăiați în marginile lor. Numărul de discuri sau roți poate varia în funcție de tipul de blocare. Fiecare disc are un știft de driver corespunzător care se sprijină în crestăturile sale.
Crestături sau dinți: crestăturile sau dinții de pe discuri sunt aliniate într-un model specific pentru a crea combinația. Când se formează combinația corectă, crestăturile se aliniază cu știfturile driverului, permițându-le să fie împinse la același nivel cu suprafața discurilor.
Poarta sau gard: Poarta sau gardul este o piesă metalică situată în mecanismul de blocare. Împiedică rotirea camei dacă nu este selectată combinația corectă. Poarta este proiectată să se alinieze cu crestăturile de pe discuri atunci când este introdusă combinația corectă.
Când utilizatorul formează combinația corectă, știfturile driverului se aliniază cu crestăturile de pe discuri, creând un spațiu între discuri și permițând porții să se alinieze și cu crestăturile. Această aliniere permite camei să se rotească liber, deblocând mecanismul dorit. Dacă se formează o combinație incorectă, știfturile de șofer nu se vor alinia cu crestăturile, împiedicând alinierea corectă a porții și inhibând rotația camei, menținând astfel securitatea încuietorului.
